Bizarre de question, je suis co-pilote twin-turbo prop et je suis à retranscrire mon logbook sur mCCPilotLog et lorsque je log du temps co-pilote en cross-country, quand j'imprime le logbook, les heures de cross-country co-pilote n'affiche pas. Ceci dit, j'écris donc à mccPilotLog et leur commentair...

Est-ce que les gens lay-offé sont toujours en lay-off ou ils en ont repris quelques uns ou la totalité?

CoOlSlY, Es-tu celui que j'ai rencontré aux Ailes lors de l'exposé de Bob Cady et Jacques3012, venu en hélico avec Gaston? Ce serait cool d'organiser une rencontre toute la gang en quelque part de central. Gilles Négatif Gilles. On a étudié ensemble moi et Mr. Blonde et il est venu faire son tour c...

Bravo, c'est un excellent début et si ça te rend heureux, c'est ça qui compte! Dis donc, si tu passes par l'Abitibi en revenant, tu passeras à 500 pieds de ma maison au premier rond-point de Rivière-Rouge/La Macaza. Tu es le bienvenu pour un tite frette. Gilles Merci de l'offre,et bonne année à toi...

Je dis pas ça sarcastiquement du tout mais appelle Aviation BL qui "overhaul" des hélices. Dis leur que c'est pour un projet déco et j'imagine qu'eux, quand les hélices ne sont plus bonnes, ils doivent les vendre pour le poid ou les jeter, je ne sais pas mais appelle-les!

Solution facile: volez ifr... s'ils viennent vous faire ch?&$ là avec leur "traffic en conflit" on a un sérieux problème!! :smt021 Hmm, si t'évolue à Schefferville ou Chibougamau ou pleins d'endroits du genre, même IFR, même pressurisé, tu passes du temps dans le non-contrôlé donc tu t'en sors pas ...

C'est plate. Là, la convention d'Air Canada qui a passé semblerait partie "patronale", qui dit qu'ils peuvent sous-traité des contrats à l'externe. Ça semble pas prometteur là non-plus...

Espérons que vous garderez le moral ceux qui sont "temporairement" mis à pied

Les gars, le gars a posé la question quand même poliement, y semblait vraiment s'interroger (peut-être j'ai tord aussi là)

Des plans qui pensent que les pilotes sont pas sympathiques

Oui, j'ai écouté le tout... Au début il parlait qu'il était "medic", ensuite moteur... Par 3 reprises il a demandé s'il pouvait atterrir sur la plage :| Même qu'un reporter de Channel 5 a cité le gars qui a dit aux policiers "There's nothing to worry about, they do it very often in Flying Alaska" et...

On est le 6 avril, ça date du 5 avril, c'est donc pas un poisson d'avril, le gars a décidé il atterrissait sur la plage disant de ne pas déclarer une urgence mais qu'il atterrissait sur la plage (passager malade, qui a vomis en débarquant de l'avion)! Daccord ou non avec la manoeuvre? (Après avoir é...

getaway: J'ai eu mes licenses en début 2007 et j'ai lu beaucoup avant et après avoir mes licenses. Les mêmes questions reviennent souvent mais c'est rare les réponses si élaborés (tu en as donné pas mal de l'info!)! Je tiens à te dire que les informations que tu as donné, c'était très intéressant à ...

Est-ce que ça parlé de piloter et écouter de la musique quelque part (?) je présume qu'il doit couper lors des transmissions. un pax a t-il vraiment besoin d'entendre les transmissions? Ça coupe effectivement les transmissions. Dans les petits avions, il y a rarement un "pilot isolation" switch ce ...

Hey les space-cadets avant d'écouter d'la musique dans vos head-sets, vous devriez apprendre a comprendre les principes de vol avant tout pour arrêter de voir des chires et sorties de pistes etc.. un peu partout. Quand vous avez fait peur à tout vos passagers pis qu'après ca vous allez vous petter ...

Ouais mais il y a une grande différence de prix entre les 2 aussi, et je crois que je pourrais seulement mettre autour du prix du david clark...mais pour ce prix est-ce qu'il y a des meilleures paires? *Moi*, comme je dis, dans ces prix, j'ai + une tête à Peltor 7000GT et LE que David Clark H10-13....

skat0r wrote:Est-ce que tu sais si le David Clark H10-13.4 est quand meme bon?!

Bizarre que tu parles du H10-13.4, je l'ai eu pendant 3 jours et je l'aimais pas vu qu'il serrait à la tête donc je l'ai retourné mais c'est mon avis personnel Plusieurs l'ont et semblent l'apprécier!

skat0r wrote:Wow, ils ont vraiment l'aire bon, mais le prix va avec....

Ahhhh, ça c'est sur mais je me suis dit que j'achetais ça pour longtemps et que je risque d'en avoir besoin longtemps parce qu'à moins d'être dans un airliner, ça fait beaucoup de bruit hehehe donc c'est pas perdu!

Vas-y avec le Lightspeed ZULU... Bluetooth (donc pour un cellulaire ou un lecteur MP3) et avec une prise pour un fil aussi normal!

mmm... Y'a t-il eu consultation dans le cas de St-Hubert? Cette décision est surtout dû à la grogne des citoyens que Dash-L a décidé d'adopter ça mais les citoyens en veulent +... Ils veulent que l'on décolle juste via les 06 et que si les vents sont pas favorables, de fermer l'aéroport. Ça c'est l...

CFMartin wrote:Le NOTAM est disparu... que se passe-t-il?

Ils ont décidés de le transférer à CYHU

NOTAM CYHU
090130F CYHU MONTREAL/ST-HUBERT
CYHU PROC TOUTES RWY:
POSE-DECOLLE NON AUTH DLY 0400-0945
0907270400 TIL APRX 0910270945

Les heures qui furent établis, oublie-ça, le comité consultatif à mon avis ne sera jamais plus "clément" ou moins restrictif... Les citoyens veulent vraiment pas d'avions dans leur coin. Ici, à St-Hubert, les avions survolent les maisons depuis avant même leur construction, je me rappelle voilà 20 a...

Moi je le ferais en septembre justement à cause de la température... Ensuite, l'hiver, tu fais ton vol de nuit et ensuite, tu accumules des heures de nuit vu qu'au Québec, à 4:30pm, y fait noir! Moi c'est ce que je ferais!

Pour avoir fait le test, ça n'en vaut pas le coût, je fais un copier-coller d'une autre chaîne ou j'avais posté: *Le message est long* mais tu verras beaucoup d'informations... ---------------- J'ai BEAUCOUP magasiné les 150 aux USA (ici aussi je dirais, j'ai été en voir en Ontario et au Québec, j'e...

Cargair, à St-Hubert ils ont recu une nouvelle batch de chinois alors les booking sont quais impossible... Ils ont 1 an pour tout faire leur cours.. À lire et relire pour ceux intéressé. J'ai fais ma formation là bas, bon prix et tout et j'ai eu une excellente instructrice mais c'était voilà 2 ans....

je ne sais pas mais il y en a au moins un qui ne venait pas de chez zoom Merci pour l'info! C'était vraiment à titre indicatif que je me demandais ça mais c'est en soi pas mauvais pour Transat (moins bon pour ceux qui attendent leur tour mais quand même), du monde déjà sur "jet" avec souvent beauco...

CHICKEN WINGS wrote:les positions sur A330 sont comblees !

Est-ce que c'est du monde de Zoom qui furent engagés (?).