Hi,

I have some books for sale.

Instrument Procédures Manual (from the ground up)
The complete Multi engine pilot (ASA)
The turbine pilot's flight manual (ASA)
CAnadian instrument rating workbook (Aerocourse)
Flight training manual (TC)

PM ME

Thanks

Salut J'ai quelques livres a vendre Instrument Procédures Manual (from the ground up) The complete Multi engine pilot (ASA) The turbine pilot's flight manual (ASA) Canadian instrument rating workbook (Aerocourse) Flight training manual (TC) Manuel du commandement aérien (TC) Manuel de pilotage (TC) ...

Salut J'ai quelques livres a vendre Instrument Procédures Manual (from the ground up) The complete Multi engine pilot (ASA) The turbine pilot's flight manual (ASA) CAnadian instrument rating workbook (Aerocourse) Flight training manual (TC) Manuel du commandement aérien (TC) Manuel de pilotage (TC) ...

Hi,

If you want study this winter, I get rid of . ATPL ground school 2013 and Aerocourse ATPL workbook 2013.

Also Aerocourse IFR workbook 6th edition and the Turbine Pilot's Flight Manual 2nd edition.

PM me.

Sympa la vidéo Gilles.

J'imagine que oui, tu dois avoir un bon plaisir à le voler après toute la job faite dessus.. on reconnaît la passion de l'aviaiton !!

Bons vols .

Salut tout le monde,

À Canal D ce soir, 20h00, il y a une émission sur les instructeurs de vol. Nerf d'acier
Pour les interressés, je vous laisse le lien:

http://www.canald.com/emissions/nerfs-d ... ur-de-vol/

Fly safe.

Salut, est ce que faire son multi ifr sur un avion en particulier a son "poids" pour l'industrie ? Les écoles proposent différents avions: twin commanche, seneca I et II, cessna 310 ... y a t-il un avantage à le faire sur l'un ou l'autre ? Ou juste la notion multi Ifr doit figurer sur la licence ? E...

Content qu'ils s'en sortent sain et sauf !! j'ai évité une envolée de peu en courte finale l'autre jour...

d'accord avec toi Buzz, mauvaise année pour les King Air ..

Salut tout le monde !! "Revenez nous voir au printemps ..." cette phrase, plusieurs d'entre vous ont dû l'entendre lorsque l'on cherche une job.. Selon vous, quel est le meilleur moment pour poser son cv dans les compagnies ... tout le temps certains me diront, mais avec l'arrivée de l'hiver, pensez...

En plein ce que je cherchais

Merci Benwa pour cette réponse rapide
Bon vol

Salut tout le monde !! Dans l'objectif de me lancer dans le training du multi moteur ces prochaines semaines, j'aimerai savoir si il y a de la documentation, livre interressant pour étudier et apprendre le pilotage d'un multi, particularité, théroie de vol, comment se comporte l'avion en panne moteu...

Salut tout le monde Savez-vous si il y aura un séminaire ATPL entre Québec, Toronto et sa région (genre Marc Perron) pour le mois de Novembre ou Décembre. Je sais que Marc Perron en a donné un récemment pour l'ATPL. Ce n'est pas necessairement à faire avec lui (même si il est recommandé par beaucoup...

Salut Fish Je confirme, un PVT est assez simple à avoir, par contre tu dois le demander avant de faire ta demande de résident permanent. Si tu as déjà envoyé ta demande de RP, oublie le PVT, ils vont te le refuser. 1- demande du PVT 2- demande du résidant permanent Avec le PVT, tu aura le droit de t...

Salut Fish Pour répondre à ta question pour le RP: 3-4 mois ce n'est pas faisable. Il faut te faire sélectionner par le Québec et par le suite il y a encore le Canada. De l'envoi du dossier pour le Québec à la carte de RP, ça ma pris 18 mois pour l'avoir... Chaque dossier est différent. As-tu déjà f...

Yes, les images donnent envie de retourner en l'air. Je ne manquerai pas çà
Merci Jay

J'entend souvent parler de 50 heures necessaires... C'est quoi exactement ces 50 heures? Je veux dire ce sont les assurances qui les imposent ? L'industrie ?

jf

merci pour vos réponses en ce qui concerne l'instruction , je suis d'accord avec toi Sigmet. Ce que je veux dire, dans mon cas,est que j'ai deja de la misère à expliquer de quoi à quelqu'un, et une fois fini, j'ai l'impression que la personne est encore plus embrouillée qu'avant. La pédagogie n'est ...

Salut tout le monde Voilà, je viens de réussir mon examen théorique professionnel, je vais enchainer les vols en vue de passer mon test en vol dans les prochaines semaines. Le but de mon post serait d'avoir vos conseils quand à la suite: - mono IFR ? pour s'aligner sur les patrouilles de feux... - m...

salut
merci pour vos réponses Gos et Vortex
ça m'a bien dégrossi le tout, je me sens comme moins mélé

merci à vous
bon vols
jf

Salut tout le monde J'ai besoin d'un peu d'aide :prayer: pour distinguer les différences entre : :arrow: pour un avion : - type :?: :?: :?: - classe = multi ou mono :?: - catégorie = transport fret, passager :?: :arrow: pour le pilote : - Qualification Type = avion haute performance :?: - PPC :?: :?...

Salut et merci pour vos réponse !!! Si je ne me trompe pas, sur flotte on va trouver des avions allant du C-172 au beaver en passant par le Twin Otter et autre :D Mis à part une annotation hydravion, ca prend quoi pour entrer en brousse en terme d'heures de vol et d'expérience. Je sais qu'en général...

Salut tout le monde !!! Voilà, je me demandai si il y a de la brousse l'hiver. Vous allez peut etre trouver ca nieseux :rolleyes: ... mais, l'hiver, des avions sur ski.. je me disai que les pourvoiries sont désertées par les pêcheurs et chasseurs mais il doit encore y avoir du monde là-haut :mrgreen...

Salut Cocarde J'aimerai savoir s'il y a des jobs comme patrouilles de feux, photos aérienne ou encore paradrops. J'entends souvent parler de ça dans la belle province, mais plus rarement dans l'ouest. C'est certain que je devrait aller faire un tour coté anglophone mais mon niveau d'anglais ne me le...

Salut Cocarde !
Après tes 2 années en Saskatchewan, peux tu nous dire comment ce passe le marché dans ton coin.
Et aux "Ouestois" , comment c'est de votre coté le marché ?

Merci et Bon vols à tous

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