Suis ex-pilote chez Régionnair et lorsque mon chef-pilote était en congé, il y avait un changement drastique d'attitude des ordres que la "gestion des vols" (dispatch) recevait du flight ops. man. (dont il mettait de la pression qu'ensuite eux n'avait pas le choix de mettre sur nous), que j'ai envoyé chier pour des raisons de sécurité et de légalité, ce qui m'a coûté ma job.Je ne fais pas partie des stats., ai volé dans sale pour une bonne compagnie qui m'a jamais mis de pression et qui ne discutait pas nos décisions, pis on avait nos repères comme la corde de bois pis la table à pic-nic à un certain endroit et on overshootait pas souvent....hein L'Bat!
La seule pression possible, c'est nous qui nous en mettons, quand ca nous tente et quand on es reposé.
