Beech 1900 chez .

tipit · Post by **tipit** » Mon Apr 17, 2006 6:41 am

J'ai entendu dire que . vient d'acheter un Beechcraft 1900. Quelqu'un a des infos à ce sujet?

Est-ce que quelqu'un sait si c'est un 1900 "C" ou un 1900 "D" ? Et est-ce qu'il va être basé à Montréal ou à Rouyn-Noranda? C'est pour démarrer une liaison régulière? et est-ce qu'ils cherchent des pilotes déjà qualifiés sur la machine?

Pourdu_fun · Post by **Pourdu_fun** » Mon Apr 17, 2006 9:56 am

Salut, ils vont avoir un C et ces pour remplacer le Métro qui a été vendu et je pense pas que tu vas pouvoir te queter une job chez . avec un Type rating.

Pourdu

numero 2 · Post by **numero 2** » Wed Apr 26, 2006 3:41 am

Le Beech 1900C sera basé à Montréal et oublier l'idée d'obtenir une job si vous avez déjà un type rating sur la machine.

Caracrane · Post by **Caracrane** » Thu Apr 27, 2006 9:11 pm

number 2 pis du fun ont-ils peur? Pas personne crache sur un initial valide au sim a Downsview, fait que arrêtez de croire ce que vos supérieurs vous disent pour vous rassurer

(endormir).

tipit · Post by **tipit** » Fri Apr 28, 2006 5:43 pm

Caracrane, j'ai fait ma petite enquête et numéro 2 et Pourdufun ont pas tort: . a affiché 3 postes qui ont été comblés à l'interne et la compagnie a payé un initial au sim a ces 3 pilotes, plutot que d'aller chercher sur la rue des pilotes deja qualifiés.

Assez respectueux envers ses employés de la part d'une compagnie du 3e niveau non?

....... · Post by **.......** » Sat Apr 29, 2006 4:56 am

A moins que je ne me trompe... . a toujours procédé ainsi, i-e n'a jamais fait payer les PPC.

Pas besoin de se demander pourquoi les pilotes y restent plus longtemps qu'ailleurs!

Pourdu_fun · Post by **Pourdu_fun** » Sat Apr 29, 2006 6:14 am

Très bon point Skylounger.

Pourdu

zither · Post by **zither** » Sat Apr 29, 2006 6:15 am

En effet, j'ai croisé 2 pilotes de . chez FlightSafety...