Cargojet gear collapse?

[.300 Weatherby Mag]

Rumour floating around that Cargojet had a gear failure this morning. Any truth to it? Crew OK?

[.300 Weatherby Mag]

Looks like it was Prince Edward Air in YUL. All are well. Ther is a Cador on it.

[Changes in Latitudes]

Zut Alors! C'est dommage!

CME320, un Beech 1900C exploité par Prince Edward Air, effectuait un vol cargo selon les règles de vol aux instruments (IFR) depuis Moncton (CYQM) à destination de Mirabel (CYMX) avec deux membres d'équipage à bord. Suite à une indication de train d'atterrissage "in transit", l'équipage a décidé de venir atterrir à Montréal/Trudeau (CYUL). En courte finale, l'équipage a fermé les moteurs. En présence du Service d'intervention d'urgence (SIU), l'appareil a atterri sur la piste 06 droite. Lors de l'atterrissage, le train avant s'est affaissé, causant des dommages au fuselage avant, aux hélices ainsi qu'aux ailes. L'aéronef a été évacué sur la piste. Aucun des membres d'équipage n'a été blessé. La piste 06 droite a été fermée de 0326Z à 1000Z. La piste 06 gauche a été utilisée entre temps. En raison de cet accident, quatre aéronefs n'ont pu sorti de la zone de l'aviation générale.

[small penguin]

I didnt know YUL had any GA left.

[it'sme]

Understand that it may now be a write off as a result of a further mishap during the recovery efforts.

[.300 Weatherby Mag]

Talk about an expensive insult to injury!

[Tim]

any more details on the crash and the post-accident mishap?

[hazatude]

Zut Alors! C'est dommage!

CME320, un Beech 1900C exploité par Prince Edward Air, effectuait un vol cargo selon les règles de vol aux instruments (IFR) depuis Moncton (CYQM) à destination de Mirabel (CYMX) avec deux membres d'équipage à bord. Suite à une indication de train d'atterrissage "in transit", l'équipage a décidé de venir atterrir à Montréal/Trudeau (CYUL). En courte finale, l'équipage a fermé les moteurs. En présence du Service d'intervention d'urgence (SIU), l'appareil a atterri sur la piste 06 droite. Lors de l'atterrissage, le train avant s'est affaissé, causant des dommages au fuselage avant, aux hélices ainsi qu'aux ailes. L'aéronef a été évacué sur la piste. Aucun des membres d'équipage n'a été blessé. La piste 06 droite a été fermée de 0326Z à 1000Z. La piste 06 gauche a été utilisée entre temps. En raison de cet accident, quatre aéronefs n'ont pu sorti de la zone de l'aviation générale.

http://babelfish.yahoo.com/translate_txt


CME320, Beech 1900C exploited by Prince Edward Air, accomplished a flight cargo liner according to the rules of instrument flying (IFR) since Moncton (CYQM) bound for Mirabel (CYMX) with two members d' crew on board. Following an indication of train d' landing " in transit" , l' crew decided to come to land in Montreal/Trudeau (CYUL). In short final, l' crew closed the engines. In the presence of the Service d' intervention d' urgency (SIU), l' apparatus landed on track 06 right-hand side. At the time of l' landing, the nose gear s' is subsided, causing damage with the front fuselage, with the propellers thus qu' with the wings. L' aircraft was evacuated on the track. None the members d' crew n' was wounded. Track 06 right-hand side was closed of 0326Z with 1000Z. Track 06 left was used meanwhile. Because of this accident, four aircraft n' could left the zone of l' general aviation.

[.300 Weatherby Mag]

Zut Alors! C'est dommage!

CME320, un Beech 1900C exploité par Prince Edward Air, effectuait un vol cargo selon les règles de vol aux instruments (IFR) depuis Moncton (CYQM) à destination de Mirabel (CYMX) avec deux membres d'équipage à bord. Suite à une indication de train d'atterrissage "in transit", l'équipage a décidé de venir atterrir à Montréal/Trudeau (CYUL). En courte finale, l'équipage a fermé les moteurs. En présence du Service d'intervention d'urgence (SIU), l'appareil a atterri sur la piste 06 droite. Lors de l'atterrissage, le train avant s'est affaissé, causant des dommages au fuselage avant, aux hélices ainsi qu'aux ailes. L'aéronef a été évacué sur la piste. Aucun des membres d'équipage n'a été blessé. La piste 06 droite a été fermée de 0326Z à 1000Z. La piste 06 gauche a été utilisée entre temps. En raison de cet accident, quatre aéronefs n'ont pu sorti de la zone de l'aviation générale.

http://babelfish.yahoo.com/translate_txt


CME320, Beech 1900C exploited by Prince Edward Air, accomplished a flight cargo liner according to the rules of instrument flying (IFR) since Moncton (CYQM) bound for Mirabel (CYMX) with two members d' crew on board. Following an indication of train d' landing " in transit" , l' crew decided to come to land in Montreal/Trudeau (CYUL). In short final, l' crew closed the engines. In the presence of the Service d' intervention d' urgency (SIU), l' apparatus landed on track 06 right-hand side. At the time of l' landing, the nose gear s' is subsided, causing damage with the front fuselage, with the propellers thus qu' with the wings. L' aircraft was evacuated on the track. None the members d' crew n' was wounded. Track 06 right-hand side was closed of 0326Z with 1000Z. Track 06 left was used meanwhile. Because of this accident, four aircraft n' could left the zone of l' general aviation.

Tabarnacle, somebody from Shediac do the translation?!

[imarai]

Regarding small penguin's Dorval (Pierre Elliott Trudeau Intl) GA comment, as the flight was a scheduled cargo flight, CME320 does not fall into the GA category.

[Tim]

Heard through the grape vine today that the plane was damaged due to the gear pins not being in place. When the plane was hoisted up and the nose gear brought down enough pressure came out of the hydraulic system to allow the mains to colapse. Oops.

[. .]

When are people going to learn that when your king air/99/1900/whatever has gear problems you've gotta pin the gear before you do something stupid?

[grimey]

Regarding small penguin's Dorval (Pierre Elliott Trudeau Intl) GA comment, as the flight was a scheduled cargo flight, CME320 does not fall into the GA category.

I'm pretty sure he got that part. The CADOR report likely led to confusion:

. En raison de cet accident, quatre aéronefs n'ont pu sorti de la zone de l'aviation générale.

[linecrew]

Well in the end I'm glad to here l' crew was le okay. Zut!

[invertedattitude]

Tabarnacle, somebody from Shediac do the translation?!

"That there airplane la, from Island Prince Edward there, flew up a Montreaal, et les landing gear crasse avec les pavement la!

[CD]

Na, that sounds far more like someone from the Outaouais...