Si les pilotes veuillent avoir un syndicat c'est parce que les boss on trop exagerer. C'est pas mêlant la compagnie rit carrément des pilotes. Exemple: Mon compte de dépense est pas correct il manque 100$, La compagnie ne peuvent pas me rencontrer ou prendre mon appel pour me donner des explications.
Il faut que ca change, ça prends un syndicat, sinon qu'il la ferme leur maudite compagnie.
Quebecair Express en faillite???
Moderators: North Shore, Zatopec, sky's the limit, sepia, Sulako, Rudder Bug, frog
D'accord avec toi,
A votre avis, pourquoi des compagnies n'ont pas de syndicat, tout simplement que les rapports boss-employés sont crrect, alors que certaines veulent un syndicat, c'est parceque le boss leur fait booster les duty, et le pilote doit modifier sa feuille de temps ou bien qu'il doit être dispo 24-24 sans rien dire etc...
A votre avis, pourquoi des compagnies n'ont pas de syndicat, tout simplement que les rapports boss-employés sont crrect, alors que certaines veulent un syndicat, c'est parceque le boss leur fait booster les duty, et le pilote doit modifier sa feuille de temps ou bien qu'il doit être dispo 24-24 sans rien dire etc...
Calisse benwa, quesqui ce passe avec toi?
tu te plais a nous rabatre les oreilles sur la prostitutions dans les compagnies d'aviations. Qu'il faut se tenir ?????
explique-moi dont comment pouvons-nous nous tenir sans etres unit par un syndicat? exist-il une autre structure reconnu pour nous proteger de la prostitution. la police (transport tralala) ou....un bon boss que je ne connais pas encore...
a tous:
les syndicats c'est bon pour les patrons aussi...si vous ne comprenez pas il est temps pour vous, de vous interessez au relation patron employer 101... diponible dans toutes les bonnes (grandes) compagnies. par la suite vous comprendrez pour quoi chez AC les tetes blanches sont en marjorité et que vous ne payez vos ppc.
tu te plais a nous rabatre les oreilles sur la prostitutions dans les compagnies d'aviations. Qu'il faut se tenir ?????
explique-moi dont comment pouvons-nous nous tenir sans etres unit par un syndicat? exist-il une autre structure reconnu pour nous proteger de la prostitution. la police (transport tralala) ou....un bon boss que je ne connais pas encore...
a tous:
les syndicats c'est bon pour les patrons aussi...si vous ne comprenez pas il est temps pour vous, de vous interessez au relation patron employer 101... diponible dans toutes les bonnes (grandes) compagnies. par la suite vous comprendrez pour quoi chez AC les tetes blanches sont en marjorité et que vous ne payez vos ppc.
Last edited by dash 8 on Tue Aug 31, 2004 9:00 pm, edited 1 time in total.
Il y a moyen de se tenir sans être syndiqué. Pas toujours besoin d'attendre que quelqu'un prenne votre courage à 2 mains pour faire avancer les choses.
Le gros problème avec les syndicats, c'est l'abus... et il y en a beaucoup trop. Regardez chez AirCananda, beaucoup d'hôtesses de l'air sont payées pas mal plus cher que des co-joe de CRJ.
Anyway, faites dont ce que vous voulez... c'est dans nos gènes de vouloir se syndiquer.
Le gros problème avec les syndicats, c'est l'abus... et il y en a beaucoup trop. Regardez chez AirCananda, beaucoup d'hôtesses de l'air sont payées pas mal plus cher que des co-joe de CRJ.
Anyway, faites dont ce que vous voulez... c'est dans nos gènes de vouloir se syndiquer.
Il ne faut pas généraliser benwa. Malheureusement, il y a eu plusieurs abus dans le passé et il y en aura toujours. Par contre, dans certains environnements de travail, il est indispensable de s'organiser afin d'obtenir un rapport de force plus équitable. Un syndicat devrait normalement aider a équilibrer la balance. Syndicat n'est obligatoirement égal a abus de pouvoir, tout comme patron n'est pas égal a bourreau.
En bref, si les dirigeant du syndicat savent faire la part des choses, cela ne nuira pas à la compagnie, et ira même jusqu'a AIDER la compagnie. Des employés heureux font généralement du meilleurs travail, peu importe que ce qu'en dis ton patron. Le syndicat devrait toujours agir un peu comme un médiateur actif entre les employés et le patron.
Les problèmes syndicaux actuels ne sont pas du uniquement au syndicat comme tel, mais plutôt d'un manque concession et de compréhension tant d'un côté que de l'autre.
J'ai vu des environnement syndicaux travailler de pair avec le patron et les employés. Cela donne d'excellents résultats et tous le monde est content.
C-GJPD
En bref, si les dirigeant du syndicat savent faire la part des choses, cela ne nuira pas à la compagnie, et ira même jusqu'a AIDER la compagnie. Des employés heureux font généralement du meilleurs travail, peu importe que ce qu'en dis ton patron. Le syndicat devrait toujours agir un peu comme un médiateur actif entre les employés et le patron.
Les problèmes syndicaux actuels ne sont pas du uniquement au syndicat comme tel, mais plutôt d'un manque concession et de compréhension tant d'un côté que de l'autre.
J'ai vu des environnement syndicaux travailler de pair avec le patron et les employés. Cela donne d'excellents résultats et tous le monde est content.
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Air Canada Jazz
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Vont-ils fermer QX si oui quand?
Que pensent les pilotes de la pression venant des patrons?
Vont-ils craquer et laisser tomber le syndicat?
Moi je ne crois pas que la compagnie va avoir le courage de fermer une compagnie qui fonctionne bien alors la compagnie n'aura pas le choix de faire avec cette nouvelle réalité.
Vive la fin de l'exploitation chez QX.
Bravo aux pilotes de QX.
Que pensent les pilotes de la pression venant des patrons?
Vont-ils craquer et laisser tomber le syndicat?
Moi je ne crois pas que la compagnie va avoir le courage de fermer une compagnie qui fonctionne bien alors la compagnie n'aura pas le choix de faire avec cette nouvelle réalité.
Vive la fin de l'exploitation chez QX.
Bravo aux pilotes de QX.
The guy always yelling BLOCKED
Mauvaise Nouvelle, Pour vous qui souhaiter.... je ne sais pour quelle raison... du mal a la compagnie.
La compagnie va continuer et oui.
Bon moi j'en profite pour faire mes adieux, a ce site, je contient mes mots pour que mon poste reste, mais quand je suis venu parler ici je pensais avoir affaire a du monde professionnelle et passionner de l'aviation. tout les postes qui sont fait c'est pour bitcher, rire du malheure des autres et finalement critiquer sur tout se qui se passe en aviation.
J'aurais juste une question a faire si vous détester autant les conditions de l'aviation pourquoi rester vous. vous êtes libre de partir. Pourquoi vous critiquer toute les compagnies et apres vous dite qu'il n'as pas de job. et on peut pas avoir d'avenir. Je ne cacherais pas que vos propos font de vous des pilotes a éviter pour des compagnie. et ne pensez pas que vous êtes invisible dèrière votre clavier.
Si vous connaitrier vraiment l'aviation vous sauriez qu'il faut travailler fort pour réussir ce qui ne semble pas le cas de certain. qu'unbe compagnie ne se forme pas en un jour et qu'on va tous en vivre des coupures, faillite. vous n'êtes nullement a l'abris.
Merci a tout ceux qui ont essayer de faire entendre raison aux autres, mais malheuresment certaine personne sont la pour détruire et nuire aux autres. Bonnce Chance a tout ceux qui mette de le coeur pour un avenir meuilleur pour leur confrère et consoeur. Vous vous avez un belle avenir devant vous et vous vous en préparer une pour les nouveaux.
La compagnie va continuer et oui.
Bon moi j'en profite pour faire mes adieux, a ce site, je contient mes mots pour que mon poste reste, mais quand je suis venu parler ici je pensais avoir affaire a du monde professionnelle et passionner de l'aviation. tout les postes qui sont fait c'est pour bitcher, rire du malheure des autres et finalement critiquer sur tout se qui se passe en aviation.
J'aurais juste une question a faire si vous détester autant les conditions de l'aviation pourquoi rester vous. vous êtes libre de partir. Pourquoi vous critiquer toute les compagnies et apres vous dite qu'il n'as pas de job. et on peut pas avoir d'avenir. Je ne cacherais pas que vos propos font de vous des pilotes a éviter pour des compagnie. et ne pensez pas que vous êtes invisible dèrière votre clavier.
Si vous connaitrier vraiment l'aviation vous sauriez qu'il faut travailler fort pour réussir ce qui ne semble pas le cas de certain. qu'unbe compagnie ne se forme pas en un jour et qu'on va tous en vivre des coupures, faillite. vous n'êtes nullement a l'abris.
Merci a tout ceux qui ont essayer de faire entendre raison aux autres, mais malheuresment certaine personne sont la pour détruire et nuire aux autres. Bonnce Chance a tout ceux qui mette de le coeur pour un avenir meuilleur pour leur confrère et consoeur. Vous vous avez un belle avenir devant vous et vous vous en préparer une pour les nouveaux.
Va faire la morale sur un autre forum, essaie celui du cercle des fermières, tu vas voir que des esprits critiques il n'y en a pas autant qu'ici. C'est pas parce qu'on est pas d'accord avec toi qu'on est automatiquement des non-professionnelle et pas passionner de l'aviation. Personne ici ne rit des malheurs de QX gratuitement. Si on rit de QX c'est parce qu'on a des bonne raisons de rire.
QX c'est l'histoire de plusieurs faillites, de crash avec mort, de congédiments gratuits, de non respect des duty time, de mauvais patrons de vols des créanciers et d'intimidation ( refus de syndicalisation ) et j'en passe, alors ta morale tu peux aller la faire ailleurs.
Asta la vista baby!
Note:Ce message ne réflete pas la pensé du forum Avcanada! Bla!bla!bla!
QX c'est l'histoire de plusieurs faillites, de crash avec mort, de congédiments gratuits, de non respect des duty time, de mauvais patrons de vols des créanciers et d'intimidation ( refus de syndicalisation ) et j'en passe, alors ta morale tu peux aller la faire ailleurs.
Asta la vista baby!
Note:Ce message ne réflete pas la pensé du forum Avcanada! Bla!bla!bla!
Plus tu grattes, plus ça pue.
Ne pensez pas que vous êtes invisible...Knight wrote:
Je ne cacherais pas que vos propos font de vous des pilotes a éviter pour des compagnie. et ne pensez pas que vous êtes invisible dèrière votre clavier.
.
Encore de l'intimidation et des menaces à l'image des boss de chez QX, non mais vraiment c'est pas fort.
Plus tu grattes, plus ça pue.
seulement pour revenir sur le poste de benwa : les agents de bord gagne plus que des cojo de RJ.
je vais te l'expliquer chez AC tu commence cojo sur le RG parce que c'est le plus petit avion de la flote. et oui tu comence a 45,000 pour le temps de ta probation mais après les augmentations sont substantielles et tu passe les agents de bord les mieux payer en quelques années.
dois-je te rappeller aussi que l'agent de bord lorsqu'il commence ne gagne pas plus que ton cojo qui commence.
alors il faudrait de meilleur argument pour me convaincre que vous etes capable de negocier une bonne entente avec quelqu'un comme ma tante edith ou mon oncle aurele ou ti-guy sans une union forte car avec eu vous aurez toujours une bonne entente si se que vous vous attendez c'est a rien ....alors où est l'abut ????
je vais te l'expliquer chez AC tu commence cojo sur le RG parce que c'est le plus petit avion de la flote. et oui tu comence a 45,000 pour le temps de ta probation mais après les augmentations sont substantielles et tu passe les agents de bord les mieux payer en quelques années.
dois-je te rappeller aussi que l'agent de bord lorsqu'il commence ne gagne pas plus que ton cojo qui commence.
alors il faudrait de meilleur argument pour me convaincre que vous etes capable de negocier une bonne entente avec quelqu'un comme ma tante edith ou mon oncle aurele ou ti-guy sans une union forte car avec eu vous aurez toujours une bonne entente si se que vous vous attendez c'est a rien ....alors où est l'abut ????
Bonjour à tous,
Finalement, les boss ont réussit à faire peur au pilotes. La syndicalisation est belle et bien morte chez QX. Reste à voir comment les prochain mois vont ce dérouler pour la compagnie qui n'a même pas assez de cash flow pour durée plus d'une semaine sans revenu.
Bonne chance aux pilotes de QX, que la force soit avec vous.
Finalement, les boss ont réussit à faire peur au pilotes. La syndicalisation est belle et bien morte chez QX. Reste à voir comment les prochain mois vont ce dérouler pour la compagnie qui n'a même pas assez de cash flow pour durée plus d'une semaine sans revenu.
Bonne chance aux pilotes de QX, que la force soit avec vous.
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