Concours de photo?

A la demande des usagers voici le nouveau forum de discussion en Français

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Zatopec
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Post by Zatopec »

Il semble y avoir un problème avec l'inscription à ce site. Ça ne marche pas.

Un autre moyen?

Merci,
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Zatopec
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He who has his ear to the ground has his ass exposed
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Vincent
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Ouch!

Post by Vincent »

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Malheureusement je n'ai presque pas de détails. J'ai trouvé cette photo dans ma boite de souvenirs de Chibougamau donc je présume que cet incident a pris place non loin, dans les années mi~'80. Il me semble que ce fut une histoire d'un probleme avec la valve pour la dilution d'huile qui est demeuré en position ouverte et le tout s'est innondé d'essence et un feu s'en est manifesté. Si je ne me trompe, l'avion a completement été rasé et a passé a travers la glace. Je crois que l'appareil était la propriété d'un transporteur autochtone; mais pas certain. C'est tout dont je peux me souvenir....peut-etre que quelqu'un avec meilleure souvenance des faits fera la lumiere sur cette image dramatique.
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Last edited by Vincent on Thu May 24, 2007 1:14 pm, edited 3 times in total.
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Rudder Bug
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Post by Rudder Bug »

Ça ressemble au Beaver de Air Mistassini...Marc Leclerc m'avait checké dessus quand nous étions petits.

En passant, pourriez-vous réduire la dimension des images à 600 pixels max? Ça ferait qu'on pourrait lire les textes au complet sans "scroller" de droite à gauche.
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Vincent
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Post by Vincent »

Lac Seseganaga, Ont. 1987. Troubles moteurs, en attendant de l'aide.
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Vincent
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Post by Vincent »

C-GEQQ. Res.Gouin, baie de l'est. 2005.
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Vincent
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Post by Vincent »

Dispatch Air Schefferville. Sqaw lake, Que. 1988.
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Le Gros Ch@rlot
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Post by Le Gros Ch@rlot »

En tous cas elles donnent envie de voler les photos à rudder :)
(oups : Bonjour je suis nouveau sur ce forum...je deviens mal poli moi)
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Vincent
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Post by Vincent »

Le Gros Ch@rlot wrote:En tous cas elles donnent envie de voler les photos à rudder :)
(oups : Bonjour je suis nouveau sur ce forum...je deviens mal poli moi)
Ca fait 18 ans que je fait de la ligne...pas grand photos a montrer ni d'histoires comparables commes le pilotage de brousse! Mon seul regret, de ne pas en avoir fait plus longtemps.

Vincent
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tipit
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Post by tipit »

Vincent wrote:Dispatch Air Schefferville. Sqaw lake, Que. 1988.
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Un grand classique dans les dispatchs de compagnies de transport de brousse: le téléscope pour espionner le va-et-vient de la compagnie concurente...un phénomène incontournable!
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Vincent
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Post by Vincent »

tipit wrote:
Vincent wrote:Dispatch Air Schefferville. Sqaw lake, Que. 1988.
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Un grand classique dans les dispatchs de compagnies de transport de brousse: le téléscope pour espionner le va-et-vient de la compagnie concurente...un phénomène incontournable!
Tipit, tu l'a l'affaire. J'attendais que quelqu'un remarque le clandestin telescope.
As tu "fait du temps" a Sqaw Lake?

Vincent
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tipit
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Post by tipit »

Salut Vincent,

Pour répondre à ta question, j'ai travaillé pendant deux étés à Schefferville, l'un sur C185 et l'autre sur DHC2.

Puisque nos quais étaient situés dans la partie sud du lac Squaw, le téléscope de mon dispatch était pointé directement sur ceux qui étaient implantés dans la ''passe de Cargair''...
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Vincent
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Post by Vincent »

En courte finale avec DHC-6 C-FGQL ~ 150miles N-O de Schefferville. Longeure de piste ~ 1000pieds.
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Vincent
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Post by Vincent »

Maule M4, Parent QC. 1992. Une de mes copains avait subi une panne de moteur au decollage et la suite des choses assez evidentes par la photo. Toute le monde sain et sauf.
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Vincent
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Post by Vincent »

A contrat (avec DH2 de Shebandowan Air, Ontario) au Grand Lac de l'Ours TNO pour Arctic Circle Lodge. Photo prise deuxieme semaine de juillet dans la neige.
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Vincent
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Post by Vincent »

Carcasse de DHC-2 Air Gava, pres de lac Sqaw. 1986.
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Stian
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Post by Stian »

Par ce que j'aime voir les photos et le sens artistique des autres, je relance se topic que je trouve intéressent. A vos appareil photos et faite marcher votre imagination!!!

Photos délire, artistique, ou toute simple m’étant en scène pilote, avion ou les deux.

Moi je vous lance par-ce petit montage de moi-même, photos de moi-même pendant que je montais mes heurs en attendant que le cap’taine finisse de dormir.
Deviné le type d’avion…
[img][img]http://i191.photobucket.com/albums/z8/s ... lcopie.jpg[/img][/img]
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Stian
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Re: Concours de photo?

Post by Stian »

Bon petit problème technique je réessaye...
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snap
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Re: Concours de photo?

Post by snap »

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grece été 2000
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snap
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Re: Concours de photo?

Post by snap »

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Rudder Bug
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Re: Concours de photo?

Post by Rudder Bug »

Belle shot Snap! (Snap shot)

:lol:
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termerair
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Re: Concours de photo?

Post by termerair »

Qui pourra me dire où cette photo a été prise...? Petit indice : ce n'est pas dans l'arctique! Et si quelqu'un a des infos sur cet appareil canadien perdu loin de chez lui, je suis intéressé!

Cheers

Termerair

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mikem4870
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Re: Concours de photo?

Post by mikem4870 »

Il s'agit d'un Areo Commander 680 de la cie Aero Photo. Cette cie était basée à CYQB et faisait de la photo aérienne dans les année '80. Si je me souviens bien, ils avaient 3 AC680, dont un immatriculé C-FPED.
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auto4
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Re: Concours de photo?

Post by auto4 »

Snap...J'avais entendu qu'on pouvait sortir du forward hatch en vol,mais je ne l'avais jamais vu en photo.Belle photo,par contre ca vient des vieux pays....Stian l'avion est un C-46 Commando...belle photo
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Stian
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Re: Concours de photo?

Post by Stian »

Exacte s'est bien un C-46 commando...
...Un cot-pite vraiment très agréable avec une vue sur l'extérieur comme rarement j'ai vue.

Snap, je suis impressionné, je ne pensais pas qu'on pouvait ouvrir la trappe en vol. Mes je suppose qu avec les chaudes saison d'été en Grèce, sa doit bien être agréable…

J’ai une autre photo qui évoque de bon souvenir avec un certain Rudder…
Bien du Fun avec son Single Otter. On dépose le matériel et les personne on se prend 30 minutes pour pêcher et hop !! on rentre a la maison. Pour moi ça, s’est le pied.
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Buzz Lightyear
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Re: Concours de photo?

Post by Buzz Lightyear »

Ma contribution

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