Bonjour !

C'est tempete

J'écoute présentement l'ATC de CYUL et je me demandais quel est le minimum RVR pour un approche ... ça dépend du type d'ILS ? (cat I cat II ...), directive de compagnies ou celles qui sont sur les plates ? ... un ACA vient de dire '' il nous faut 1200 pour rentré ''

Merci de m'éclairer !!

ouvre ton AIM section 7-8-9-10 du chapitre RAC

haha thanks

Au Canada, il faut que le RVR (si reporte) soit superieur a 1200 pour pouvoir legallement faire une approche. Je ne suis pas certain pour le Cat II, faudrai qur je verifie.

Sens-toi libre de le verifier toi meme dans l'AIM

F

1200 RVR est la limite pour le CAT II.

En guise de complément, le 1200 RVR est pour l'aviation générale. Les exploitant commerciaux dont ma compagnie ont des tables dans le manuel d'exploitation qui s'appelle des Approach Ban. Ce sont des minimums légèrement en deça de la visibilité recommandée sur les cartes d'approche qui nous dictent si on peut débuter l'approche ou non.

Ex. ILS 24L CYUL, la visibilité recommandée est de ¾ sm ou 4000 RVR, selon les tables approach ban, je ne pourrais pas débuter l'approche à moins d'avoir un minimum de 3/8 sm ou 2000 RVR de rapporté, et non 1200.